作为技术路线图中的终极设计，蜂王号被设计成能在像SpaceX星际飞船（BFR的前身）一样的超重型火箭上发射。如机器人一般的蜂王号能够飞跃40米级的小行星上采集超过5000吨的挥发物，并将它们以冰的形式储存起来，然后再返回月地空间。蜂王号每次任务周期为两年，而在极不稳定的采矿环境下，蜂王号一共可以执行6次往返地月空间和日心空间的任务。在蜂王号的使用寿命期限里，平均每台矿车能采集和回收15000吨用于作推进剂的水冰。蜂王号也会使用水作为推进剂，在浩瀚太空“靠山吃山，靠水吃水”，实现自给自足。

以蜜蜂命名，APIS架构路线始于我们现在每天在地球上所做的工作来进一步完善和实现光学采矿技术。我们的首个太空任务将是迷你蜂技术演示应用到实际，基于小卫星巴士，迷你蜂号将作为两个ESAP环形发射器（这里首次公开披露）的背驮物发射到地球轨道，其中一个搭载合成微型小行星，另一个将搭载迷你蜂号。合成小行星和迷你蜂都将被释放到它们自己的轨道上，小蜜蜂飞向小行星捕捉和采集水冰资源，并且它会展示如何利用挖掘到的水推进剂进行机动。迷你蜂演示能否成功是未来蜂王号能否大招拳脚的关键。

第一个根据蜂王号设计尺寸一比一制造的的采矿车将是蜜蜂号。蜜蜂号总重4吨，其设计与猎鹰9号或其他中型运载火箭兼容，并且每次任务能够采回超过100吨水冰。每台蜜蜂号在寿命期内可以执行3次任务，一支由3个蜜蜂号组成的舰队将足以安全支撑人类重返月球前10年，以及支撑许多新的太空工业的发展。如果迷你蜂号采矿车能在实际运用中出色地完成演示任务，蜂王号将是Jeff Bezos所说的大规模月球旅游和太空产业化的关键推动因素。